Les Gazelles Perchées

Nous sommes rentrées

Nous sommes chez nous depuis mercredi soir avec dans la tête des millions de souvenirs. Ce week-end, je vous ferai un résumé de notre aventure, jour après jour, pour que vous compreniez mieux ce que nous ressentons aujourd'hui.

L'aventure Gazelle est unique, forte en émotions et je ne vous souhaite qu'une chose : vivre à votre tour ce rallye pour percevoir nos sensations.

Fabienne, une gazelle qui garde du sable au fond des poches .... car le désert nous a envahi et que nous avons du mal à lui dire au revoir.

Week-end transformation

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Pendant que nous étions chez les militaires à chercher notre "orientation", Richard, Patou, Chouchou, Ludo et papa s'affairaient autour de la jeep pour la rendre parfaite pour monter les dunes.

Ils ont fait un boulot énorme pendant deux jours.

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Après des heures de labeur,

ils sont allés tester la jeep dans les chemins. 

Ils étaient satisfaits du résultat même si les deux Week-end à venir vont permettre de lui apporter encore d'autres améliorations.

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Préparer un 4x4 pour le Rallye n'est pas une mince affaire. Merci à tous pour le temps que vous passez à monter, démonter, adapter, transformer pour que nous soyons bien.

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Fabienne, consciente que sans eux rien ne serait possible.

Condition physique au top !

Le dimanche après-midi a été consacré à la préparation  physique.

Un entrainement digne de ce nom se fait sur une période de  6 mois.

Le rallye des Gazelles étant dans 20 jours, il ne nous reste plus beaucoup de temps...

Nous sommes passées d'atelier en atelier, où à chaque fois nous avons découvert de nouveaux exercices et surtout de nouveaux muscles !

A la fin du week-end, on était super fatiguées.

Juliette, une gazelle qui a des courbatures aujourd'hui

Bon appêtit

Nous avons eu le droit à un vrai festin au déjeuner : rations militaires pour tout le monde.

C'est ce que nous mangerons chaque midi dans le désert.

Finalement, c'est carrément pas mal comme menu. Je ne pensais pas que c'était aussi varié et bon (!) Il y a 3 desserts inclus dans chaque ration  (très important pour mon moral les sucreries) : nougat, chocolat, pâte de fruit.

Cela a été la bonne surprise de la journée

Dimanche matin : vive la pratique

Dimanche 25 février : grosse journée (toujours au 61ème régiment d'artillerie de Chaumont)

Secourisme, triangulation sous la pluie et le vent (conditions très très extrèmes !), atelier mécanique : vérifier les niveaux d'huile, liquide de refroissement... Changer une roue. Après nos entrainements "instensifs" de changement de roues, je serai presque déçue si on ne crève aucun pneu  !

La matinée s'est terminée par une course d'orientation sur la base militaire afin de vérifier que nous avions bien intégrer le cours de la veille  d'Ivan.

C'est pas pour frimer mais ma gazelle et moi avons trouvé toutes nos balises ! (ce qui est plutôt rassurant)

Stage de navigation à Chaumont

Le week-end a été sportif et instructif.

Répétitions générales pour 38 Gazelles au 61ème régiment d'artillerie de Chaumont.

Samedi 24 février a été très studieux.

Ivan, dont la spécialité est la patience, nous a enseigné pendant plusieurs heures l'art de se repérer sur une carte marocaine.

Topographie, Altimétrie (en traduction : représentation du plan en relief), orientation, latitude, longitude, ergs (zone sableuse)... Les cartes ne doivent plus avoir aucun  secret pour nous !

Mais pour moi qui débutait complètement, j'ai du me concentrer fortement... 

vgbJ'ai aussi appris qu'à chaque intervention d'Ivan pour récupérer une gazelle égarée dans le désert, l'équipage concerné était pénalisé de 200 points. Tu coûtes cher en points Ivan !!

Journée super, y a plus qu'à mettre en pratique :o)

Juliette, une gazelle qui va se repérer

Répétitions

L'art de changer une roue : c'est un nouveau monde qui s'ouvre à moi et qui m'était jusqu'à la semaine dernière complétement inconnu...

Une roue de notre Jeep pèse environ 30 kg, c'est un peu lourd vu mon gabarit ! Mais avec les actuces et techniques de Richard, Fabienne et moi avons réussi à porter nos 4 roues les unes après les autres.

Après l'atelier changement de roues, ce fut l'atelier lecture d'une carte. A l'aide d'un rapporteur breton , d'une règle cras, d'un compas de relèvement et d'une maman...

nous avons tentées de nous familiariser avec ces instruments et de nous repérer sur la carte, non pas du Val d'Oise mais de l'Eure.

                                           

Le jardin de Papa s'est ensuite transformé en désert imaginaire : le clocher est devenu "dune point de repère", la maison du voisin s'est métamorphosée en montagne :o)

Juliette, une gazelle qui se repère         

      

S comme SERRA (Dominique)

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Têtue, tenace, Dominique Serra n'entreprend rien sans aller au bout des choses. Le Rallye Aïcha des Gazelles est né de cette philosophie de vie. Dominique a dû se battre pour imposer son événement aux plus récalcitrants et faire du rallye-raid une activité féminine à une époque où elle n'était que masculine.

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L’histoire du Rallye Aïcha des Gazelles débute en 1990. Dominique désire valoriser l’image des femmes en leur proposant de participer à un raid 4X4, 2500 km à parcourir en 8 jours, en plein désert, hors des pistes, sans GPS et sans Road Book utilisant seulement des cartes topographiques et la boussole. Lors de cette première édition, il n’y a que 9 équipages français donc 18 participantes. Elles effectuent le Rallye sur le même type de véhicule, un 4X4 LADA. Le constructeur automobile russe sera donc le premier fabricant à s’intéresser aux Gazelles. Le rallye en compte aujourd'hui 75 équipages, venant du monde entier. La réussite est d'autant plus belle qu'elle a fini par faire mentir ses détracteurs.

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"Le Rallye, c'est toute ma vie. Il permet à des femmes de grandir, de se réaliser et ça, c'est mon plus grand bonheur, ça me rend fier de moi…"

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R comme Rallye des Gazelles

Le Rallye Aïcha des Gazelles est une compétition réservée aux femmes, qui se déroule dans le désert marocain. L’objectif est d’effectuer un parcours, en pointant tous les contrôles de passages (balises) mis en place, en un minimum de kilomètres.

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C’est une épreuve pour laquelle aucun critère de vitesse n’est pris en compte. Les concurrentes doivent parcourir près de 1500 Kms en 8 jours, en plein désert, hors des pistes uniquement avec cartes et boussole, en 4x4, Quad, moto ou camion. Le Rallye est un événement international : de nombreuses nationalités seront présentes au départ de la 17^ème édition.

Le pole médias dispose de moyens logistiques importants : 20 véhicules avec pilote, une salle de presse, cellules climatisées pour la photo et la vidéo, une station d’émission vidéo par satellite, une liaison Internet haut débit par satellite… Ces moyens sont développés dans le seul but de permettre un suivi en direct. Pendant l’épreuve, chaque jour, des millions de personnes sont informées dans le monde entier.

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17 et 18 mars 2007 à SETE

Samedi - Vérifications techniques et administratives

Dimanche - Présentation des Equipages

18, 19 et 20 mars 2007

Transfert des équipages vers le Maroc

21 au 29 mars 2007

Prologue à Mekhnès et épreuve au Maroc (Erfoud, Foum-Zguid, Merzouga…)

30 mars 2007

Transfert vers Essaouira via Marrakech

31 mars 2007 – Essaouira

Arrivée officielle

Remise des prix et Soirée de Gala

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Suivies à la trace

Depuis 5 ans, l'organisation du Rallye Aïcha des Gazelles est capable de suivre 24h/24, chaque véhicule en compétition.

Les Internautes peuvent se connecter sur le site du rallye : www.rallyeaichadesgazelles.com

et suivre en direct la progression des équipages, non seulement sur fond cartographique mais également en réel sur photos satellite.

Le pointage des CP (points de passage) est, quant à lui, généré automatiquement. Cela signifie qu’un équipage qui arrive sur un CP est immédiatement identifié au « centre de contrôle sportif ». Son passage est ainsi validé sur le logiciel de classement. Les internautes peuvent aussi voir cette information sur le site du rallye. 

C'est beau la technologie ! 

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Juliette, une gazelle qui aura pour seuls instruments une boussole et des cartes.